Нина СОЛНЦЕВА
Производственная зона «Горелово», что у юго-западной окраины Санкт-Петербурга, создавалась как идеальная площадка для развития бизнеса. На 200 гектарах земли, находящейся, к слову, на территории Ломоносовского района Ленинградской области, правительство региона задумало создать многофункциональный производственный кластер, в рамках которого бы могли развиваться логистические и производственные предприятия, объекты общественно-делового назначения и обслуживания. Изюминка проекта — создание для инвестора всей необходимой инфраструктуры: энергосетей, водоснабжения и водоотведения, дорог.
За прошедшие десять лет проект в принципе показал свою жизнеспособность. Однако в последние годы ситуация получила неожиданный крен: «Горелово» буквально на глазах начало тонуть в… отходах.
Гладко было на бумаге
«Территория промзоны уникальна в своём расположении, — гласит рекламная статья Агентства “Горелово индустриальная зона”. — Совсем рядом — город Санкт-Петербург и отличное транспортное сообщение. Непосредственная близость к аэропорту “Пулково”, кольцевой автодороге и морскому порту — ощутимые “козыри” нашей территории».
Удобство географического положения давно оценил целый ряд крупных инвесторов. Одной из первых свои корпуса возвела табачная фабрика «Филип Моррис Ижора», затем крупнейшая на Северо-Западе кондитерская компания «Любимый край», один из крупнейших в России акторов полиграфического рынка — компания «Полиграфоформление» и другие.
И всё бы шло как по писанному, если бы не одно «но»…
«Ночные мотыльки»
С наступлением темноты Волхонское шоссе оживает. Словно ночные мотыльки, слетаются сюда гружёные под завязку многотоннажные грузовики. Они занимают место в очереди, а затем один за другим ныряют с дороги на разгрузку. Отходы сгружают в отведённых местах под присмотром «регулировщиков». Последние не только указывают место разгрузки, но и принимают от водителей плату за «размещение». Беру эти слова в кавычки, поскольку вся описанная схема — нелегальна и по своей сути преступна. Такса за разгрузку машины у теневиков — четыре-пять тысяч рублей.
«Сколько машин в сутки сгружаются в “Горелово”, точно не знает никто, — говорит председатель Межрегиональной экологической общественной организации «Зелёный Фронт» Сергей Виноградов. — Но, скорее всего, речь идёт о сотнях мусоровозах».
Загубленная четвертина
«Зелёный Фронт» уже давно наблюдает за мусорной интервенцией в промзону. У Сергея Виноградова даже составлена карта основных мест скопления несанкционированных свалок.
«Самая крупная и наглая разрастается на Волхонском шоссе, 33, возле складского комплекса “Хома”, — рассказывает Виноградов. — Преимущественно именно сюда и направляются “ночные мотыльки”. Её площадь порядка 12 гектаров, а высота достигает трёх-пяти метров. Тело свалки представляет собой слоеный пирог из бытовых и строительных отходов. Струящиеся из неё ядовитые ручьи попадают в реку Большая Койровка, на берегу которой она и находится».
По некоторым оценкам, на этой свалке скопилось более 250 тысяч тонн отходов. А теперь самый приблизительный подсчёт: мусор привезли приблизительно 25000 грузовиков. Каждый заплатил по четыре тысячи рублей. Итого хозяева, приглашающие просто разгрузиться, заработали 100 миллионов рублей. Отметим: часть свалки приходится на муниципальные земли, другая — на частные.
Обнаружили экологии в промзоне и выведенную кем-то из-под земли трубу диаметром полтора метра, из которой несколько месяцев к ряду шли зловонные потоки канализационных стоков, заливая вокруг десятки гектаров. Всего в списках Виноградова числится восемь загаженных отходами пятен общей площадью до 50 гектаров. То есть почти четверть территории «опережающего роста» сегодня оказалось погребена под отходами или отравлена ими.
Дурное соседство
Свою роль в этом печальном сценарии, несомненно, сыграла находящаяся по соседству, на другой стороне Волхонского шоссе свалка Волхонка. На крупнейшем в Северной столице полигоне ТБО «Южный» — так раньше она называлась — накоплено более 100 миллионов тонн отходов. В 2013 году свалку официально закрыли. По суду: из-за хронической безграмотности и технологических нарушений она постоянно горела, а задыхающееся в ядовитых дымах население заваливало жалобами все возможные инстанции.
Но, как оказалось, относиться к решению суда можно «философски» — на свалку до сих пор продолжают везти отходы.
«Всё, что происходит сейчас на “Волхонке”, незаконно! — продолжает Сергей Виноградов. — Мы не раз выезжали на место и видели мусоровозы. При этом у компании никаких разрешающих документов на размещение твёрдых отходов, проекта рекультивации. Размещение мусора на “Волхонке” — преступление! Если срочно не остановить эту незаконную деятельность, скоро там снова начнутся пожары и экологическое бедствие!»
«В сутки на Волхонке разгружается от 100 до 200 большегрузных машин, — рассказывает руководитель Экологической лаборатории общественного контроля Ленинградской области Сергей Грибалёв. — Водитель мусоровоза получает от сдатчика отходов в среднем восемь тысяч рублей, а за разгрузку на свалке платит четыре-пять тысяч. То есть за сутки мусорная мафия может разжиться на полмиллиона рублей».
Сергей Грибалёв 15 лет отработал в Комитете экологического надзора Ленинградской области, десять из которых возглавлял действовавший в рамках Комитета Департамент государственного экологического контроля. Мусорную тему знает досконально.
Почему по-прежнему горит Волхонка
— Были ли планы привести свалку в порядок? — задаю вопрос Грибалёву.
«И грандиозные, — отвечает экс-чиновник. — Свалочные газы нетрудно собрать через систему рекуперации и пустить на выработку тепла или электроэнергии. Такой проект выдвинул четыре года назад генеральный директор Управляющей компании по обращению с отходами в Ленинградской области Андрей Боганьков. Он заявил, что готов превратить свалку в систему зелёных, живописных холмов, где население могло бы отдыхать и заниматься самыми разными видами спорта. Но при этом планировал ещё и получать с неё прибыль. Дивиденды должны были приносить продаваемые энергосетям, полученные из метана киловатты. У областного правительства на данный проект автор не попросил ни копейки».
«Примерно в то же время премьер-министр Дмитрий Медведев заявил, что “Единая Россия” выделяет три миллиарда рублей для рекультивации полигона “Южный” — самого крупного в Санкт-Петербург, — продолжает Грибалёв. — 2013 год — также, как и 2017 — был объявлен в России годом экологии, требовались громкие заявления. В областном правительстве заволновались, проект Боганькова отклонили и в один день расторгли с ним служебный контракт. Что получили в итоге? Судьба трёх миллиардов по сей день неизвестна, а Волхонка по-прежнему тлеет, периодически выбрасывая в атмосферу ядовитые газы, неся реальную угрозу здоровью местных жителей».
У семи нянек …
И всё-таки сползание промзоны «Горелово» на скользкую дорожку мусорного криминала — дело отнюдь не фатальное.
«Ситуацию в “Горелово” контролируют как минимум семь структур, — поясняет Сергей Виноградов. — Муниципалы Виллоззского сельского поселения, Комитет государственного экологического надзора Ленинградской области, Росприроднадзор, Роспотребнадзор, Природоохранная прокуратура, ОБЭП МВД РФ, последнее время к рейдам подключается ФСБ. Силы серьёзные».
И сказать, что они бездействуют, нельзя. В «Горелово» постоянно проводятся проверки, рейды, арестовывается строительная техника, возбуждаются судебные дела, с нарушителей взимаются штрафы, вся эта деятельность активно освещается средствами массовой информации. Работа кипит. Но…
… дитя без глаза
Но при более внимательно рассмотрении сами собой возникают вопросы. К примеру, как глава Вилоззского сельского поселения, постоянно участвующий в рейдах и позиционирующий себя борцом с беззаконием, мирится с завалами берегов Большой и Малой Койровки? Как разрешает хозяйничать «алигмам», превратившим 6,5 гектара чистого леса в пустыню, а дорогу в садоводство «Койрово» — в сущий ад?
Почему органы полиции не принимают мер к водителям мусоровозов, средь бела дня опоражнивающим свои машины на территории промзоны, обочинах дорог, а то и прямо на частных землях? (По-видимому, ситуация зашла настолько далеко, что водители воспринимают «Горелово» как одну большую свалку.)
Почему многочисленные комиссии не закрывают пункт приёма металла на берегу Лиговского канала, где с февраля 2017 года в открытую в металлических бочках сжигаются отходы, а на землю сливаются ГСМ и электролит из аккумуляторов?
Почему проверяющие, усиленные подразделениями ОМОНа, позволяют функционировать той же чудовищной «Волхонке, 33»? Вопросы можно продолжать.
Если бы власть захотела
«Мусорный беспредел в «Горелово» — результат безграмотной попустительской политики властей, — считает Сергей Грибалёв. — Они породили мафиозную Волхонку, по той же схеме регулируют процессы в промзоне. Скажу больше, чиновникам и надзорным органам невыгодно закрывать “волхонки-33” и “пункты приёма металла”. Не раз слышал от предпринимателей, что бизнесу предлагают заплатить за “спокойную жизнь”. И он платит! Причём в первую очередь тот, кто не имеет совести».
«Но есть и “отказники”, — продолжает Грибалёв. — Это в основе своей добросовестные предприниматели. Им-то достаётся по полной программе — за найденную на территории батарейку, кусок асфальта они расплачиваются огромными штрафами. Таким образом, честные компании оказываются на грани выживания. По сути, бизнес толкают на криминальную дорожку. Уверен: если бы власти захотели, мусорная мафия убралась бы из “Горелово” в один день».
«Власти в курсе происходящего, — соглашается Сергей Виноградов. — Жалобы, которые приходят от жителей в адрес “Зеленого Фронта”, как правило, проходят через надзорные органы, не получая отклика. Нисколько не сомневаюсь: государство “на раз” может навести порядок в “Горелово” и на Волхонке. Но, по-видимому, теневой мусорный бизнес пока оказывается выгодным для всех, в том числе и для чиновников».
Госнадзор держит руку на пульсе
— Вам известно, что происходит в промзоне «Горелово»? — с таким вопросом обращаюсь к заместителю председателя Комитета государственного экологического надзора Ленинградской области Алексею Рылееву.
— Мы держим ситуацию под контролем, — заявил Алексей Анатольевич.
А на просьбу дать более расширенный ответ, взял тайм-паузу с обещанием ответить спустя неделю через пресс-секретаря. Ответа так и не дождались.
С тяжёлым сердцем цитирую нелицеприятные высказывания в адрес «государевых людей». Ну, нет документов, которые конкретно бы свидетельствовали о нарушении ими закона. Формально власти работают не покладая рук, борясь с нарушителями.
Вместе с тем ситуация в «Горелово» доведена до той черты, что сама собой уже является свидетельством обвинения. Ведь именно власти, согласно российскому законодательству, отвечают за благоприятную окружающую среду. А коли так, их святая обязанность не допускать существование ночных очередей мусоровозов, изуродованных свалками ландшафтов, наполненных нефтепродуктами канав, ядовитых дымов от сжигаемых отходов, отравленных малых рек…
От этого ужаса страдает население, а природная среда, если исходить из продолжительности человеческой жизни, становится смертельно опасной навсегда. Теперь, чтобы вернуть мечту и сделать промзону «Горелово» территорией «опережающего развития», потребуются колоссальные средства на рекультивацию. Взять их сегодня попросту неоткуда. (Разве что отобрать у мусорной мафии?) Другими словами, мусорная вакханалия ведёт в тупик — без перспектив, будущего и самой жизни. Не велика ли цена за обогащение узкого круга лиц?
Свалочная пандемия
Увы, мусорный кошмар в «Горелово» не уникален. Свалочная пандемия распространяется по всему региону. По данным Сергея Грибалева, на территории Ленобласти насчитывается до пяти тысяч несанкционированных свалок.
«В 2017 году, объявленным в России Годом экологии, проблемы с отходами в Ленинградской области только усугубляются. Мы решили обратиться к депутату Государственной думы Владимиру Драчёву (бывшему знаменитому биатлонисту и главе Всеволожского района Ленинградской области — прим.ред.), с просьбой взять данную ситуацию на личный контроль и защитить наших жителей от экологического террора», — сообщил Грибалёв.
К этой теме мы ещё вернёмся.
